Все виды подъемников, предназначенные для перемещения людей и крупногабаритных грузов, обязаны проходить регистрацию в Госгортехнадзоре. Подобная процедура предусматривается после покупки, капитальных ремонтов или реконструкций подъемных механизмов. При самостоятельном изготовлении механизма или его серьезной переделке прикладываются документы по конструктивной разработке ножничного подъемника.
Устройство подъемника ножничного типа
Механизм для вертикального перемещения грузов с системой складывающихся рычагов, называют ножничным. Он может состоять из нескольких звеньев рычагов, раскладывающихся в параллелограммы при раскрытии вверх. Более 90% моделей ножничных подъемных устройств оборудуются приводом гидравлического типа. Элементы агрегата:
- платформа или стол;
- система рычагов собранных в секции;
- рамное основание со стопорными устройствами;
- гидроцилиндры и маслонасосная станция, запитанная от электродвигателя или аккумулятора;
- клапаны безопасности и концевые выключатели;
- стационарный или мобильный пульт управления.
Гидропривод, работающий на техническом масле, под влиянием повышающегося давления приводит к раскрытию опорных секций. Происходит плавное поднятие платформы за счет выдвигающегося штока гидроцилиндра. Ножничная конструкция снижает воздействие нагрузки на механизм гидропривода. Останавливается подъемник пультом или концевым выключателем при достижении максимально допустимой высоты.
В автосервисах распространено применение ножничных подъемников с двумя параллельными площадками. К примеру, модель PEAK LR06, работает на одном цилиндре, поднимающем жесткую сцепку двух платформ. Модель ПГН-3000/Н, работает на двух гидроцилиндрах, то есть отдельный привод на каждую платформу. В этом случае, необходимым условием является обеспечение синхронизации подъема обеих ног устройства. Плавное, одновременное раскрытие ножничных конструкций достигается с помощью соединительного маслопровода между рамами механизма.
Примеры необходимости конструктивного или силового расчета ножничного подъемника
В работе устройства действуют не только статические нагрузки, но и динамические. Хотя гидропривод обеспечивает плавное движение механизма, но возникновение повышенного напряжения в раскладываемых элементах необходимо учитывать при проверочных расчетах устройства. Ответственные узлы подъемника:
- ножничные рычаги;
- поперечные траверсы;
- шарнирные узлы;
- проушины.
Стандартные расчеты учитывают вес самого механизма и максимально допустимого груза. Значимые узлы подъемника, подвергающиеся регулярным динамическим нагрузкам, должны рассчитываться с коэффициентом запаса.
Не следует забывать, что подъемные механизмы являются объектами повышенной опасности, и неверный расчет силовых нагрузок приводит к изгибанию рычагов или вырыванию шарниров. Это соответственно, может обернуться трагедией. Перед вводом в строй подъемника необходимо провести его испытания при максимальной нагрузке.
Немаловажным этапом восстановления работоспособности подъемников с гидравлическим приводом является правильный расчет гидроцилиндра. Здесь учитываются и его диаметр, и давление масла и оптимальный диаметр штока. Рассчитывается надежность крепления цилиндра к раме, его шарнирные пальцы должны выдерживать предполагаемые деформации смятия и сдвига. Распространенной ошибкой, приводящей к заклиниванию и вырыванию оси, является отсутствие фиксации гидроцилиндров от проворота.
Следует помнить, что замена значимых элементов механизма должна сопровождаться инженерным расчетом подъемника ножничного типа и сопроводительными материалами. Все это предоставляется в надзорные органы для получения допуска к работе.
Монтаж ножничных подъемников
Грамотно установленные подъемники еще один фактор в их надежности. Небольшие устройства, грузоподъемностью до 3500 кг, допускается устанавливать на подготовленные бетонные фундаменты с креплением рамы анкерными болтами. В этом случае, въезд автомобилей на платформу, осуществляется через специальные трапы.
Для большей устойчивости ножничных подъемных механизмов и облегчения обслуживания устройства, выполняют монтаж в приямках. Маслопроводы и электрические кабели убираются в специальные закрытые каналы, а для рамы основания обустраивается углубление. Такой монтаж дает больше свободного пространства для работы автомехаников и исключает случайные повреждения подводящих систем. Облегчается въезд автомобиля на платформу подъемника.
Нагрузки на фундамент под ножничные механизмы рассчитываются с учетом веса самого подъемника и веса груза относительно площади пяты подъемника. Подошву в приямке рекомендуется усиливать арматурной сеткой. Обязательны дренажные углубления для сбора влаги. Внутреннюю поверхность приямков покрывают специальной краской, а верхние грани окантовывают уголком.
Персонал, работающий с подъемными механизмами, должен получить квалификационный допуск. Регулярный техосмотр автоподъемников и профилактические мероприятия, гарантия безаварийной работы устройства.